ลอนดอน — การเคลื่อนย้ายพลเมืองสหภาพยุโรปไปยังอังกฤษอย่างเสรีจะสิ้นสุดลงในเดือนมีนาคม 2019 โฆษกอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรีเทเรซา เมย์ กล่าวเมื่อวันจันทร์โฆษกยังกล่าวอีกว่า จะเป็นการ “ผิดที่จะคาดเดา” ว่าระบบตรวจคนเข้าเมืองในอังกฤษจะเป็นอย่างไรหลัง Brexit สืบเนื่องจากแถลงการณ์ที่มักขัดแย้งกันโดยรัฐมนตรีในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา
นายกรัฐมนตรีฟิลิป แฮมมอนด์กล่าวในการให้สัมภาษณ์
เมื่อวันศุกร์ว่าเขาต้องการให้มีช่วงเปลี่ยนผ่านนานถึง 3 ปี และนั่นหมายความว่า “การเตรียมการหลายอย่างยังคงคล้ายกับวันก่อนที่เราจะออกจากสหภาพยุโรป”
แอมเบอร์ รัดด์ รัฐมนตรีมหาดไทย ซึ่งเมื่อสัปดาห์ที่แล้วสั่งให้วิเคราะห์การย้ายถิ่นฐานของสหภาพยุโรป ยังกล่าวอีกว่า พลเมืองของสหภาพยุโรปจะสามารถเดินทางมายังสหราชอาณาจักรต่อไปได้ในช่วงเปลี่ยนผ่าน ตราบเท่าที่พวกเขาลงทะเบียน
แต่เลียม ฟ็อกซ์ รัฐมนตรีกระทรวงการค้าระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นผู้นำการรณรงค์เรื่อง Brexit กล่าวว่า การเคลื่อนย้ายแรงงานอย่างเสรีหลัง Brexit จะ”ไม่รักษาศรัทธา”กับผลการลงประชามติของสหภาพยุโรป เขากล่าวว่าคณะรัฐมนตรีไม่ได้ตกลงเรื่องการย้ายถิ่นฐานหลัง Brexit
ในการแถลงข่าวต่อสื่อมวลชนเมื่อวันจันทร์ โฆษกอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรีพยายามที่จะชี้แจงสถานการณ์ โดยกล่าวว่า “การเคลื่อนไหวอย่างเสรีจะสิ้นสุดลงในเดือนมีนาคม 2019”
โฆษกกล่าวเสริมว่า “องค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบตรวจคนเข้าเมืองหลัง Brexit จะถูกนำเสนอในเวลาที่เหมาะสม มันคงผิดที่จะคาดเดาว่าสิ่งเหล่านี้อาจมีลักษณะอย่างไรหรือเสนอว่าการเคลื่อนไหวอย่างเสรีจะดำเนินต่อไปเหมือนที่เป็นอยู่ตอนนี้”
อย่างไรก็ตาม นักการทูตชาวฝรั่งเศสเตือนว่า “การเสริมสร้างความเข้มแข็งของยุโรปหมายถึงการพิจารณามากกว่าเยอรมนี คุณแค่ไม่ปฏิบัติต่ออิตาลีราวกับว่ามันเป็นมอลตา”
Andreeva สองสัญชาติบัลแกเรีย-เยอรมัน
เป็นรองโฆษกของ Jean-Claude Juncker Andreeva ร้อยโทผู้ภักดีของ Martin Selmayr เสนาธิการผู้มีอำนาจของ Juncker หวังว่าจะทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่าง Eurocrats เจ้าหน้าที่ระดับชาติและสื่อระดับชาติ ช่วยให้มั่นใจว่าประเทศจะไม่ถูกครอบงำด้วยงานในตำแหน่งประธานาธิบดี
วาเลรี ซีเมียนอฟ รองนายกรัฐมนตรี
วาเลรี ไซเมียนอฟ | Attila Kisbenedek / AFP ผ่าน Getty Images
สำหรับจีน โครงการนี้เชื่อมโยงกับการเมืองของมหาอำนาจ เนื่องจากกระชับการเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจและการขนส่งกับประเทศต่างๆ ตลอดเส้นทาง สำหรับเยอรมนี เส้นทางสายไหมใหม่ให้คำมั่นสัญญาถึงความเป็นไปได้ทางการค้าที่มีกำไร
“นี่ไม่ใช่กลเม็ด นี่ไม่ใช่สัญลักษณ์” Staake กล่าว “รัฐบาลจีนขับเคลื่อนด้วยเหตุผลทางภูมิศาสตร์เชิงยุทธศาสตร์ เพื่อขยายอิทธิพลไปยังส่วนอื่นๆ ของโลก แต่มีโอกาสมากมาย”
ข้อได้เปรียบของ Duisport คือเป็นประตูสู่ศูนย์กลางการผลิตแห่งใหม่ของยุโรป นั่นคือเครือข่ายโรงงานในเยอรมันที่เชื่อมโยงกับซัพพลายเออร์และโรงงานประกอบที่กระจายอยู่ทั่วยุโรปตอนกลาง
“แกนการผลิตของยุโรปย้ายไปทางตะวันออกแล้ว” เปเป้กล่าว “สำหรับตอนนี้ ดุยส์บวร์กเป็นศูนย์กลางภาคพื้นทวีปหลักของจีน พวกเขาขึ้นอยู่กับ Duisburg เพราะพวกเขาไม่มีศูนย์กระจายสินค้าในประเทศ [อื่น ๆ ]”
“เรามีปริมาณการนำเข้าจากจีนมากกว่ามูลค่าการส่งออกไปยังจีน” — Erich Staake ซีอีโอของท่าเรือ Duisburg
credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เซ็กซี่บาคาร่า ไฮโลออนไลน์ ดัมมี่
